Baskula ponto


Baskula ponto (ankaŭ nomata klapponto, tirponto ka) estas speco de levponto kiu malfermiĝas per leviĝo de kontraŭpezitaj "folioj" aŭ "klapoj". Tiaj pontoj estas tre ofte renkontataj tie, kie ŝoseoj aŭ fervojoj devas transpasi navigeblan kanalon aŭ riveron.

Historio


La ĝenerala principo ekzistas jam de antikvaj tempoj, sed nur ĉirkaŭ 1850 la inĝenierarto ebligis apliki ĝin praktike al longegaj, pezegaj pontoj. La unua grava baskula ponto estis la Ponto Blagojaĉevskij en Sankt-Peterburgo, poste nomita Ponto Nikolajevskij kaj nun Ponto Leŭtenanto Ŝmit, trans la rivero Neva, konstruita en 1850.


Vidu ankaŭ










Kategorioj: Pontoj laŭ tipoj




Informoj kiel: 29.09.2021 04:30:54 CEST

Fonto: Wikipedia (Aŭtoroj [Historio])    Permesilo: CC-BY-SA-3.0

Ŝanĝoj: Ĉiuj bildoj kaj plej multaj desegnaj elementoj rilataj al tiuj estas forigitaj. Iuj Ikonoj estis anstataŭigitaj per FontAwesome-Ikonoj. Iuj ŝablonoj estis forigitaj (kiel "artikolo bezonas vastiĝon) aŭ atribuitaj (kiel" hatnotoj). CSS-klasoj estis aŭ forigitaj aŭ harmoniigitaj.
Vikipedio-ligoj, kiuj ne kondukas al artikolo aŭ kategorio (kiel "Redlinks", "ligoj al la redaktopaĝo", "ligoj al portaloj") estis forigitaj. Ĉiu ekstera ligo havas plian FontAwesome-Ikonon. Krom kelkaj malgrandaj ŝanĝoj de dezajno, rimedo-ujo, mapoj, navigado-skatoloj, parolitaj versioj kaj Geo-mikroformatoj estis forigitaj.

Bonvolu rimarki: Ĉar la donita enhavo estas aŭtomate prenita el Vikipedio en la donita tempo, mana kontrolado estis kaj ne eblas. Tial LinkFang.org ne garantias la ekzaktecon kaj aktualecon de la akirita enhavo. Se estas informo malĝusta tiutempe aŭ malĝusta ekrano, bonvolu senti vin libera. kontaktu nin: retpoŝto.
Vidu ankaŭ: Presaĵo & Privateca politiko.